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Salta vuelve a ser la provincia con la nafta más cara del país: los números que golpean al bolsillo

Un informe del Instituto de Economía de la UADE muestra que el litro de nafta súper en Salta se ubica entre los más caros de la Argentina, con valores que superan los $1.700 y una brecha de hasta 36% respecto a las provincias más económicas.

Redacción by Redacción
20 diciembre, 2025
in Salta
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El impacto de las subas acumuladas durante el año y la evolución de los precios del combustible profundizan la desigualdad regional en el acceso a la energía.

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Salta volvió a posicionarse como la provincia con el precio de nafta más alto del país, según un estudio del Instituto de Economía (INECO) de la Universidad Argentina de la Empresa (UADE), que comparó los valores de los combustibles en todo el territorio argentino.

Precios récord en la provincia

El relevamiento nacional ubica el precio promedio del litro de nafta súper en Salta en $1.795, el más alto registrado entre todas las jurisdicciones argentinas.

Esta cifra supera ampliamente los valores observados en otras regiones, marcando una diferencia de hasta 36% con las provincias donde la nafta se vende más barato (como Tierra del Fuego y otras jurisdicciones patagónicas).

Los economistas que analizaron el informe destacan que estas variaciones no se limitan al precio por litro, sino que también se reflejan en el costo de llenar un tanque completo de combustible, afectando directamente el gasto de los hogares y de los sectores productivos que dependen del transporte.

Un año de aumentos constantes

Los precios de los combustibles en Salta no han sido estables durante 2025. A lo largo del año se registraron múltiples subas que incrementaron significativamente los valores:

En enero el litro de nafta súper ya había superado los $1.200 en la provincia.

Durante septiembre, las subas acumuladas llevaron el precio por litro de nafta súper por encima de los $1.500.

Entre octubre y noviembre, la nafta súper aumentó alrededor de $115 por litro, pasando de $1.526 a $1.641.

A mediados de diciembre, antes del último ajuste, se registraron leves reducciones tras un descenso general de precios a nivel nacional, situando el litro en alrededor de $1.705 a $1.737 en algunos surtidores, aunque aún muy por encima del promedio de otras provincias.

En conjunto, estos ajustes implican que los combustibles en Salta acumularon una suba de más del 40% durante 2025.

Brechas regionales y contexto nacional

El informe de la UADE no sólo mide los precios por provincia, sino también la brecha entre los extremos del país: mientras Salta encabeza el ranking con cerca de $1.795 por litro de nafta súper, en las provincias más baratas el precio puede estar más de 30% por debajo, reflejando diferencias en costos logísticos, estructura impositiva y competencia en el mercado.

Estos números se inscriben en un contexto macroeconómico más amplio en el que la evolución del precio del petróleo, la variación del tipo de cambio y los ajustes tributarios nacionales y provinciales también influyen en la formación del precio final en los surtidores.

Impacto en salarios y consumo

Más allá de los valores puntuales por litro, el aumento sostenido del combustible tiene implicancias directas en la economía local:

●Aumenta los costos del transporte de cargas y pasajeros.

●Encarece bienes y servicios que dependen de la logística.

●Reduce el poder adquisitivo real de los salarios si los ingresos no se ajustan al ritmo de los precios.

El informe también analiza el costo de llenar un tanque en términos reales, ajustados por inflación, y encuentra que el precio de cargar combustible, si bien compara favorablemente con periodos históricos por debajo de picos de años anteriores, sigue impactando significativamente en el gasto de las familias.

Conclusión

Salta continúa liderando el ranking de precios de nafta más caros de la Argentina, con valores que superan ampliamente la media nacional y acentúan las diferencias entre regiones. Las cifras numéricas muestran un año marcado por aumentos constantes y dificultades para disminuir el costo de acceso a un insumo clave para la movilidad y la producción.

 

Redacción: Diario Inclusión. 

Tags: altos costosCombustible en SaltaINECOinformeUADE
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