Argentina registró en 2025 un déficit comercial con Brasil de u$s5.201 millones, el más elevado desde 2017. El resultado se explica por un fuerte aumento de las importaciones (+30,7%) y una caída de las exportaciones (-4,6%), según datos oficiales del Ministerio de Economía brasileño.
Las compras a Brasil alcanzaron los u$s18.155 millones, el mayor salto en 15 años. En contraste, las ventas argentinas se redujeron a u$s12.955 millones, consolidando un deterioro en la balanza comercial. La consultora Abeceb destacó que el sector automotriz fue el principal responsable: aportó casi el 70% del incremento en las importaciones y el 76% de la caída en las exportaciones.
Dentro del rubro automotor, se observaron subas significativas en vehículos de carretera (+150,5%) y automóviles para pasajeros (+76,6%). En paralelo, las exportaciones de vehículos de pasajeros se desplomaron un 27,9%, profundizando el desequilibrio.
El agro mostró un desempeño mixto: mientras el trigo y la cebada sin moler crecieron 19,7% en envíos, otros segmentos de menor peso registraron bajas. Esto no alcanzó para compensar la fuerte presión del sector automotriz sobre la balanza.
En diciembre, sin embargo, se cortó una racha de 16 meses consecutivos de déficit, al marcarse un leve superávit de u$s26 millones. La mejora se debió a que las importaciones cayeron más que las exportaciones (-19,6% vs. -14,1%), nuevamente influenciadas por la dinámica de los vehículos.
De cara a 2026, Abeceb proyecta un déficit similar. La consultora prevé que las exportaciones estarán contenidas por la moderación del crecimiento brasileño, en un contexto de mayores tasas y tensiones comerciales con Estados Unidos. No obstante, el repunte del tipo de cambio bilateral podría amortiguar parcialmente el resultado negativo para Argentina.
✍️Redacción Diario Inclusión
